En la primavera de 2011, los funcionarios del Hogar de Veteranos de Indiana en Lafayette, IN, decidieron reparar una falla grave en la pendiente que había ocurrido en la propiedad. La falla los dejó con una pendiente severa de 1.8:1 para reparar.

El Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) construyó una nueva sección de 10 millas de carretera como parte de la Ruta Estatal 219.

Los trabajadores de mantenimiento del Departamento de Transporte del Estado en Goldendale, Washington, se enfrentaron a un desafío común al restaurar la vegetación en el intercambio entre las carreteras 14 y 97: bajo contenido orgánico en el suelo y falta de precipitación.

Este proyecto de parque de la ciudad fue una re-canalización de un canal de drenaje diseñado por Thompson Dreessen & Dorner, Inc, de Omaha, NE.